Alfa Romeo 4C

PREZZO:................     rattativa Privata

ANNO:.......................................       2017

MARCA:..............................Alfa Romeo

VERSIONE:........................................ .4C

CONDIZIONI: ................ Come Nuova

KM:................................................       .17

COLORE:..........................                Nero

INTERNI:............................ Pelle Cuoio

CILINDRATA:....................................1750

CARBURANTE:.........................Benzina

Alfa Romeo 4C

L'Alfa Romeo 4C è una coupé sportiva[3][4] prodotta dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo.[5]

È stata presentata in anteprima mondiale in rete, anticipando di poco la première internazionale al Salone dell'automobile di Ginevra nel marzo del 2013, e il successivo debutto italiano al Salone del Mobile di Milano nell'aprile dello stesso anno. Pur essendo una vettura a marchio Alfa Romeo, la produzione è a cura di Maserati (altra casa automobilistica di Fiat S.p.A.) presso il proprio stabilimento a Modena.

Architettura

 

Il telaio della 4C, la cui realizzazione unisce una monoscocca in carbonio a elementi in alluminio.

Il telaio è costituito da una monoscocca realizzata completamente in fibra di carbonio, del peso di soli 65 kg,[20] secondo l'innovativa tecnologia derivante dalla Formula 1 mentre le strutture anteriore e posteriore del telaio e la gabbia di rinforzo del tetto sono interamente in alluminio. La tecnologia utilizzata per la realizzazione della monoscocca è denominata pre-preg (pre-impregnato e formato da fibre unidirezionali) ed è abbinata a una lavorazione denominata "cocura" che permette di ottenere un unico pezzo, senza assemblaggi: si tratta di un brevetto Dallara utilizzato da quest'ultima proprio nella massima serie e al suo primo utilizzo su vetture non F1

Carrozzeria

La carrozzeria è interamente in materiale composito di tipo SMC[26] (in questo caso un poliestere rinforzato con fibra di vetro che ha un peso specifico di 1,5 g/cm³ rispetto ai 2,7 g/cm³ dell'alluminio) a bassa densità e alta resistenza. L'utilizzo di questo materiale dà benefici in termini di riduzione del peso (-50% rispetto a una lega leggera).[22]

La ricerca della leggerezza avviene quindi tanto sulla carrozzeria quanto sul telaio: i paraurti sono realizzati in poliuretano a iniezione (denominato commercialmente PUR-RIM) che permette una riduzione del peso di circa il 20% rispetto ai paraurti tradizionali. I vetri sono più sottili del 10% e più leggeri del 15% rispetto a quelli tradizionali;[22] il parabrezza è spesso solo quattro millimetri

Meccanica

 

Il motore 1750 TBi della 4C

La vettura è equipaggiata con un motore in linea a quattro cilindri a ciclo Ottoturbocompresso con alimentazione a iniezione diretta, dotato di variatore di fase; è costruito integralmente in lega leggera, in modo da contenerne i pesi,[20] e alloggiato in posizione centrale-posteriore trasversale. La cilindrata è di 1742 cm³, che eroga una potenza massima di 240 CV, per una coppia motrice massima di 350 N·m di cui l'80% disponibile già a 1700 giri/minuto; questo garantisce, in base ai dati forniti dalla casa, oltre 255 km/h di velocità massima e una accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi.

La trasmissione è gestita da un cambio a doppia frizione a secco Alfa Romeo TCT gestibile in modalità sequenziale e per il quale è prevista la funzione launch control. La trazione è posteriore e la gestione avviene tramite il manettino Alfa Romeo DNA. Il propulsore (lo stesso che equipaggia la Giulietta Quadrifoglio Verde) è realizzato interamente in alluminio, materiale che permette al gruppo motore + cambio di contenere il peso a 135 kg, 24 in meno rispetto all'unità montata sulla berlina

Per ulteriori domande, chiamare il numero (+39.0574.606094) o inviare un'e-mail info@tuscanycartrading.com, per qualsiasi domanda! Diamo il benvenuto anche a tutti gli acquirenti internazionali. Possiamo aiutarti con preventivi e accordi per la spedizione.
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